机械网-2018年11月全球造船业月报！
根据克拉克森最新数据统计(截止日期2018年12月11日)，2018年11月份全球新签定单106艘，总计2204963CGT。与2018年10月份全球新签定单55艘，总计1135410CGT相比较，数量环比增加51艘，修正总吨环比上升94.20%。与2017年11月份全球新签定单144艘，总计3044000CGT相比较，数量同比减少38艘，修正总吨同比下跌27.56%。
从船型上来看，散货船18艘白癜风人群，总计2372000载重吨;油船5艘，总计920000载重吨;化学品船4艘，总计53800载重吨;集装箱船31艘，总计73044标箱;液化气船2艘，总计348000立方米;其他船型21艘，总计618305CGT;海工船25艘，总计175842CGT。从定单类型来看脑电图能查出癫痫吗，散货船新签10艘好望角型散货船、4艘卡姆萨尔型散货船和4艘大灵活型散货船;油船新签1艘VLCC和4艘苏伊士型油船;集装箱船新签8艘巴拿马型集装箱船、17艘次巴拿马型集装箱船和6艘灵活型集装箱船。
按接单船厂国家来看，11月份全球新船定单106艘，合计2204963CGT，其中中国船厂接获69艘，合计1595147CGT;日本船厂接获8艘，合计185408CGT;韩国船厂接获8艘，合计298910CGT。修正总吨分别占全球新船定单量的72白癜风常识辟谣.34%、8.41%和13.56%。
2018年1⑴1月新船定单1097艘，合计69587690载重吨，与2017年同期的新签定单1250艘，合计71952556载重吨相比，艘数和载重吨分别同比下跌12.24%和3.29%。
从船型上来看，散货船258艘，总计27946044载重吨;油船111艘，总计18525588载重吨;化学品船78艘，总计2792105载重吨;集装箱船185艘，总计1203335标箱;液化气船90艘，总计9887870立方米;海工船188艘，总计904249CGT;其他船型187艘，总计3980861CGT。
从国家来看，中国新签定单442艘，合计8959184CGT;日本新签定单166艘，合计3287210CGT;韩国新签定单228艘，合计10641591CGT;修正总吨分别占全球新船定单量的34.38%、12.61%和40.83%。
全球手持定单3085艘
数据统计显示，截至2018年12月11日全球船厂手持定单3085艘，总计78462540CGT。和2018年11月10日统计的3137艘，合计79957568CGT相比，手持定单数量环比下跌1.66%，修正总吨环比下跌1.87%。
其中中国船厂手持定单量为1602艘，总计29593805CGT，艘数占全球市场份额的51.93%，CGT占37.72%;日本船厂的手持定单量为542艘，总计13294809CGT，艘数占全球市场份额的17.57%，CGT占16.94%;韩国船厂的手持定单量为445艘，总计20378009CGT，艘数占全球市场份额的14.42%，CGT占25.97%。
从主要船型来看，散货船手持定单量为785艘，总计85541256载重吨;油船手持定单量为679艘，总计66128720载重吨;集装箱船手持定单量为430艘，总计2891398TEU。
完工量环比降落18.73%
数据统计显示，2018年11月份全球船厂共交付新船94艘，总计5072247载重吨。与2018年10月份全球新船交付定单125艘，总计6240930载重吨相比较，数量环比下跌24.80%，载重吨环比降落18.73%。与2017年11月份全球船厂共交付新船145艘，总计4775862载重吨相比较，数量同比降落35.17%，载重吨同比上升6.20%。
从船型来看，散货船的交付数量为20艘，总计2708139载重吨;集装箱船的交付数量为5艘，总计30887TEU;油船的交付数量为9艘，总计1206321载重吨;化学品船的交付数量为13艘，总计228305载重吨;液化气船交付数量为7艘，总计787442立方米;海工船交付数量为23艘，总计36664载重吨;其他船型交付数量为17艘，总计144681载重吨。
2018年1⑴1月全球船厂共交付新船1596艘，总计76882705载重吨。与2017年同期的全球新船交付定单1956艘，总计94996152载重吨相比较，数量同比降落18.40%，载重吨同比下跌19.07%。
从船型来看，散货船的交付数量为275艘，总计26794723载重吨;集装箱船的交付数量为161艘，总计1243245TEU;油船的交付数量为224艘，总计23823654载重吨;化学品船的交付数量为172艘，总计4493329载重吨;液化气船交付数量为89艘，总计9787653立方米;海工船交付数量为418艘，总计1480934载重吨;其他船型交付数量为257艘，总计1352942载重吨。
油船和集装箱船价格上升
11月份散货船新船价格指数131点和上月持平，油船和集装箱船新船价格指数分别上升1点和1点至154点和81点。
11月份，散货船新船价格，各船型散货船新船价格均持平于10月。其中好望角型散货船(176/180KDWT)、巴拿马型散货船(75/77KDWT)、大灵活型散货船(61/63KDWT)和灵活型散货船(25/30KDWT)新船价格分别为5000万美元、2750万美元、2600万美元和2155万美元;
油船新造船价格，除灵活型油船价格有所上升外，其余各船型油船新船价格均持平于10月，其中VLCC(315⑶20KDWT)、苏伊士型油船(156⑴58KDWT)、阿芙拉型油船(113⑴15KDWT)和巴拿马型油船(73⑺5KDWT)新船价格分别为9250万美元、6050万美元、4800万美元和4400万美元，灵活型油船(47⑸1KDWT)新船价格上升50万美元至3650万美元。
集装箱船新船价格，除超巴拿马型和巴拿马型集装箱船价格环比有所上升外，其余各船型新船价格均持平上月，其中超巴拿马型集装箱船(11000⑴2000TEU、13000⑴4000TEU和16000⑴6500TEU)新船价格分别上升0万美元、50万美元和50万美元至1亿美元、1.15亿美元和1.31亿美元;巴拿马型集装箱船(3600⑶800TEU和6600⑹800TEU)新船价格分别上升0万美元和100万美元至3900万美元和6900万美元，次巴拿马型集装箱船(2600⑵900TEU)新船价格为3500万美元，灵活型集装箱船(1000⑴100TEU和1850⑵100TEU)新船价格分别为1900万美元和2650万美元。
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