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淮安市城市总体规划2016

发布时间:2021-01-07 09:29:09 阅读: 来源:回流焊厂家

摘要: 近日,据淮安市规划局发布的《淮安市城市总体规划(2016-2030)》草案批前公告,我们看到了未来的大淮安发展蓝图。

近日,据淮安市规划局发布的《淮安市城市总体规划(2016-2030)》草案批前公告,我们看到了未来的大淮安发展蓝图。但是,这份城市总体规划具体都涉及了哪些方面呢,现在就一起来看一下吧。

规划范围和期限

(一)规划范围

1、市域:为淮安市行政辖区范围,包含淮安市区和涟水、盱眙、金湖三县,总面积为10030平方公里。

2、城市规划区:包括淮安市区及空港产业园,总面积为4491.5平方公里。

3、中心城区:包括清江浦、淮阴、淮安、洪泽集中建设区以及盐化新材料产业园、淮安工业园、空港产业园,总面积为573.4平方公里。

(二)规划期限

规划期限:2016-2030年。其中,近期:2016-2020年;远期:2021-2030年;远景:展望至本世纪中叶。

三、发展目标

紧紧围绕建设“繁荣、安康、宜居、文明新淮安”时代要求,把握淮安发展的新常态,摆脱传统路径依赖,积极探索中心强化、交通引导、福祉提升、特色引领、绿色发展的路径,将淮安建设成为区域中心城市、综合交通枢纽、开放包容城市、特色魅力城市和生态韧性城市。

四、城市性质

苏北重要中心城市,长三角北部综合交通枢纽和先进制造业基地,国家历史文化名城和滨湖生态旅游城市。

五、市域城镇体系规划

(一)市域总人口与城镇化水平

淮安市域总人口2020年达到550 万人,2030年达到585万人。市域城镇化水平2020年达到63%,2030年达到78 %。

(二)市域城镇等级规模体系

重点保障中心城市、县城、重点中心镇等关键城镇化载体的发展规模,合理控制一般城镇发展规模,形成层次清晰、重点突出、协同发展的市域城乡体系,构建“1-3-10-47”的市域城镇等级规模结构,即1个市域中心城市、3个市域副中心城市、10个重点中心镇、47个一般镇。

教育科研设施规划

高中在市域内平衡,初中、小学按服务半径就近平衡。保留现状小学53所、九年一贯7所、初中26所、高中11所、完中4所,新增小学37所、九年一贯11所、初中18所、高中7所、完中4所。保留淮安工学院、淮安师范学院等教育机构用地。

鼓励各类职技学校向高教园区集中布局,促进教育设施共建共享,建设教育实践基地、科研基地等相关教育科研设施。重点围绕高教园区、宁淮服务业集聚区等地,以及生态文旅组团规划集中的科研设计用地,建设功能复合的科研园区。

医疗卫生规划

规划设置20所综合医院。其中,三级综合医院保留2所,迁址重建1所,生态文旅组团、淮安组团按三甲医院标准建设医疗中心各1所。新建地区增设5所中型综合医院,结合城市空间结构均衡布局,床位数不低于400张。完善专科医院、妇幼保健机构及接续性医疗机构布局。规划新建妇幼医院、儿童医院、眼科医院、康复医院等一批专科医院。新建1所市公共卫生服务中心。

城市城区升级规划

中心城区范围内划定5大类共15片重点更新地区,作为优先和重点推进更新改造的区域,并指导下层次规划改造区域的时序安排。

综合交通规划

(一)市域交通

1、高速公路

形成“四横两纵一联”的高速公路网布局。

2、区域铁路

规划建设连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、沂淮铁路、宁淮铁路4条线路,辐射南京、徐州、临沂、连云港、盐城、扬州六个方向。远景预留合淮铁路线位。

结合新线建设和实施既有铁路扩能,加强干线铁路与资源富集区、货物主要集散地、主要港口之间的联系,扩大货运能力有效供给,满足现代高效物流需求。规划新增蚌盐铁路,加快新长铁路扩能改造。

3、内河航道

以提升航道通达能力和区域辐射带动力、实现骨架航道通江达海为目标,规划形成“四横三纵一联”的高等级航道网络,实现市域千吨级航道通达所有县级及以上城市。

规划形成“七港十四区”的港口布局。“七港”分别为市区、淮安、淮阴、涟水、 洪泽、金湖、盱眙港;十四区分别为淮安新港、黄码、楚州新港、三堡、盐化工、淮阴城东、淮阴城西、盱眙新港、涟水新港、金湖新港、洪泽新港、头溪河、盱眙港口产业园、季桥作业区。

4、航空

规划淮安涟水机场为国内航空支线机场、民用航空中型机场、航空公司基地机场、国际定期航班机场。规划期内飞行区指标为4C兼顾4E,跑道长度3200米。 2030年旅客吞吐量400万人次、货邮吞吐量25000吨。

以服务三湖生态经济区建设为重点,通过提供短途客货运、农林作业、低空旅游、航空运动、飞行培训等通用航空服务,为淮安市生态旅游资源开发、特色休闲产业发展提供重要的支撑和保障。规划清江浦、渠南、淮安、洪泽、涟水、盱眙、金湖7处通用机场。

地铁等城市轨道交通规划解析

规划形成“双环九射一联”的城市快速路系统。其中,内环:黄河路—西安路—延安路—宁连路;中环:西安路—南苑路—城西干道、康马路—淮河路;九射:西安路北段(淮河路至宁连高速公路丁集互通)、黄河路东段(康马路至京沪高速公路许渡互通)、宁连路北段(淮河路至宁连高速公路王兴互通)、承恩大道、迎宾大道、通甫路、城西干道、北京路南段(南苑路至淮盐高速公路淮安南互通);一联:原S237。

规划2条市域轨道线路,总里程110.8公里,与城市轨道交通线网衔接,分别至洪泽组团、工业组团、白马湖旅游度假区、空港产业园和涟水城区,实现与中心城区外围节点45分钟内通达目标。

规划3条城市轨道线路,总里程91.6公里,与各组团中心、对外交通枢纽相衔接,实现组团、高铁站30分钟通达目标,线网密度0.41公里/平方公里。

规划有轨电车里程20.3公里,其中,保留已建有轨电车1号线,起点为体育馆站,沿交通路、翔宇大道和楚州大道,终点为南门站,总里程20.3公里。

从2条市域轨道线路来说:我们可以把它分为市区-洪泽区、?市区-涟水县城

市域铁路,也称市域轨道交通,通俗地讲,就是站间距、速度目标等介于国家铁路和城市轨道交通两者之间的一种交通制式。市域铁路与地铁和城市轻轨相比,它具有速度快、投资少、审批快等特点,还能实现与国家铁路干线的互联互通,增强城市对外辐射能力。市域铁路的设计时速为120公里/小时,平均旅行速度50~60公里/小时,比城市轨道交通效率更快。

从规划图中可以看出市域轨道交通s1的线路的是接上地铁一号线汽车南站站点,由南站沿淮海南路继续向南,经工业园区到达洪泽区,其中通往白马湖方向设置市域轨道交通s1支线连接白马湖。

市域轨道交通s2线则是连接地铁二号线,由淮安市区通往涟水机场,其中市域轨道交通s2支线连接涟水新港。

规划3条城市轨道线路其中地铁一号线的线路依然为:淮海南北路传统走廊和枚皋路发展轴至高铁站为地铁1号线。淮海东西路传统走廊和老城区至高铁站为地铁2号线。

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